Szélvédőcsere

A választott alkatrész minden esetben a megbízó döntésétől függ, mi csupán javaslatot teszünk. 

1. Gyári beszállító termék, mely mindenben megegyezik az adott gépjármű gyártója által a gyárban beszerelt alkatrésszel, de márkajelzés nélkül kerül forgalomba, így a márkaképviseleti haszon nem realizálódik rajta, mégis eredeti minőséget képvisel. Általában a gépjármű gyártói képviselet aktuális kiskereskedelmi értékének 50-70%-a között található az ára. Készülhet a világ bármely országában. Európában ismertebb autóüveg-gyártók: Saint Gobain Sekurit, Pilkington, AGC, Fuyao = FY, StarGlass - ez utóbbi elsősorban hátsó és oldalsó üvegek gyártója.
2. Utángyártott termék, amely minden biztonsági és átláthatósági követelménynek megfelel, mely törvényileg és minőségellenőrzési szempontok szerint kötelező érvényű, azonban alacsonyabb áron értékesítik, így alternatívát kínál a drágább alkatrészek mellett. Általában a gyártói képviselet aktuális kiskereskedelmi értékének 30-60%-a között található az ára. Készülhet a világ bármely országában. Európában ismertebb autóüveg gyártók: XYG, Nordglass, YES Glass.

Sajnos számtalan módon, a teljesség igénye nélkül:

• Helytelenül azonosított szélvédő választással.
• A csere megkezdése előtti ellenőrzés hiányával.
• Korábban rosszul elvégzett szélvédőcsere hibáinak kijavításának elmaradásával.
• A korábbi szélvédőragasztó eltávolítása közben okozott sérüléssel, mely által az ügyfél számára nem látható helyen karcok keletkezhetnek az ép fényezésen, és csak évekkel később okoz rozsdásodási vagy beázási tüneteket.
• A szélvédő kivágása során okozott sérülésekkel, például a belső kárpitokon, a műszerfalon, a rejtett kábelekben vagy a fényezésen.
• Futószalagon végzett munkával. Olyan ember munkavégzésével, aki nem lelkiismeretesen áll a feladatához, így az odafigyelés hiányából adódó hibákat vét. Mi hiszünk abban, hogy leginkább a megfelelő hozzáálláson múlik a sikeres munka.

• Az új szélvédő törése,
• Beázás,
• Szélzaj,
• Zavar a szenzorok működésében,
• Beázást követő egyéb "szövődmények" ,
• Kellemetlen szag az autóban,
• Elektronikus hibák,
• Kárpitok sérülése,
• Műszerfal sérülése,
• Üvegszilánkok keletkezése,
• A fentebbi problémák miatt felmerülő plusz időbeli és anyagi ráfordítás.

Az autóüveg, legyen az első, oldal- vagy hátsó szélvédő, két típusú rögzítési megoldással kerül az autóba. Az egyik az ún. gumiágyas technológia. A másik, egyben az elterjedtebb a ragasztott technológia.

Az előbbi esetében a szélvédő kerete nem csupán esztétikai feladatokat lát el, hanem a szélvédő karosszériához való rögzítéséért is felel. Leginkább az 1980-as évekig, kevés esetben 2000-ig gyártott autók rendelkeztek ilyen megoldásokkal.
A második esetben a szélvédő gumikerete alapvetően csak esztétikai funkciót, esetleg akusztikai ártalom csökkentését hivatott elvégezni. Az 1980-2010 között gyártott autók esetében találkozunk legtöbb esetben ezekkel a keretekkel. Helytelen rögzítésük kilazuláshoz, szélzajhoz, a szélvédő mellől való kijövetele menet közben az autó tetejéhez, oldalához való csapódáshoz vezethet, ezzel nem kis ijedtséget okozva, annak lerepülése viszont a mögöttünk érkezőnek jobb esetben csak kis sérülést, de ha nagyon megijed, akár balesetet is okozhat. Így bár jelentéktelen alkatrésznek tűnhet, mégis odafigyelést igényel a megfelelő rögzítése.

Azon dolgozunk, hogy a szélvédőcsere költséghatékony legyen, ugyanakkor ne sérüljön a minőség. Az ár függ a gépjármű márkájától, típusától, korától, az üveg típusától, a választott gyártótól és további tényezőktől. Annak érdekében, hogy az Ön számára releváns árat tudjuk megadni, kérjen visszahívást, és mindent egyeztetünk!